تحقیق اصول تئوری جایگاه مرکزی و اثرات تفریحات جهانگردی 38 ص

دسته بندي : دانش آموزی و دانشجویی » دانلود تحقیق
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 29 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

1
‏"‏باسمه تعالی‏"
‏اصول تئوری جایگاه مرکزی و اثرات تفریحات جهانگردی
‏چکیده:‏ ابتکارات‏ و مقدمات‏ تفریحات جهانگردی می تواند کمک کند به اساس صادرات اکثر جوامع ‏که دارای‏ احتمال مساوی از میزبانی ‏می باشند‏. هدف از این مطالعه استفاده تئوری مکان مرکزی بعنوان اساس و پایه برای درک ‏بهتر ‏موقعیت های آینده که موثر است در واردات اقتصادی و مرتبط است با مسابقات سرگرمی.‏ ‏اثرات اقتصادی توسط دو میزبان ( ‏بصورت ‏همکاری‏ و مشارکت‏) مسابقات ورزشی بوسیله دو استان مجاور در ایالات مختلف که آنالیز شده است.‏ ‏شهرستان های کوچکتر ‏بعنوان ‏یک ‏بازتاب‏ گردشگری نادرست و وارونه ‏بصورت‏ عمده فعالیت ها ی ‏ورزشی را انجام می دهند‏. در حالیکه مکان های بزرگتر دو برابر اثر اقتصادی از این رویداد‏ نفع می برند‏. نواحی اقتصادی محلی و علامت همکاری ‏نیز مورد ‏بحث ‏قرار گرفته است‏.
‏مقدمه:
‏در حالی ک‏ه گردشگری ‏بعنوان ‏یک پدیده جدید ‏محسوب نمی شود ولی ‏در‏ سالهای اخیر بعنوان یک استراتژی توسعه اقتصادی در ‏حال افزایش توجهات می باشد (‏ Crompton 1999; Daniels, Norman and Henry 2004;Delpy 1998; Gelan 2003; Higham and Hinch 2002; Lee and Taylor 2005‏).‏ ‏سرمایه گذاری خصوصی و دولتی ‏از ‏مناطق‏ بزرگتر وابسته به پایتخت ‏گرفته تا‏ مناطق داخلی دورافتاده کشور
2
‏مورد توجه می باشد.‏ ‏علاوه بر این‏ ‏نشان و‏ علامت سرگرمی و ورزشی ‏به منظور‏ بازاریابی‏ و‏ بعنوان اینکه آن وسیله‏ ای باشد در جهت‏ تسهیلات اقتصادی محلی ‏مشاهده می شود ‏( Kim and Chalip 2004‏). مسابقات ورزشی در ‏جوامع میزبان ‏به منظور‏ مهمانی‏،‏ پذیرایی و برای بالا بردن مباهات و تفاخر جامعه می باشد و ‏همچنین در جهت‏ تحریک و تهییج مخارج ‏می باشد‏. انگیزه ابتدایی بدلیل اثرات اقتصادی استفاده شده برای رویدادهای قانونی و معتبر و تعیین دوام و ادامه آنها‏ می باشد‏. در حالی که عامل‏ اصلی‏ بعنوان یک نکته مورد توجه ‏ در ‏زمانی که قدرت فعالیت های گردشگری بعنوان یک کلیت‏ مورد بررسی قرار می گیرد، توضیح داده شده است‏ ( Yuan, 2001‏). اگرچه گردشگری ورزشی ‏–‏ تفریحی ‏در یک ناحیه معین ‏می تواند منجر به پیشرفت صادرات گردد، هیچکدام از جوامع احتمال مساوی ‏بعنوان ‏میزبانی در یک مسابقه ‏ورزشی ندارند‏.
‏در ‏موارد جمعیت‏ میلیونی همچون المپیک ها، جام قهرمانی و جام جهانی، ‏انتخاب ‏محل و پایگاه‏ مسابقات ‏محدود‏ است به ل‏زوم مهارت فراساختاری و سرمایه گذاری عمومی که ممکن است یا ممکن نیست در منافع دراز مدت برای جوامع میزبان بعنوان اثرات اقتصادی معنی دار‏ نتیجه شود‏ که بندرت از رویداد های همچون این موارد‏ حاصل می گردد‏ (Gratton, Shibi and Coleman 2005; Gursoy and Kendall 2006; Higham 1999; Mihalik and Simonetta 1998;Porter 1999‏). ‏ این ‏تحقیق برای اکثر جوامع ‏ حایز اهمیت بوده ‏و‏ این تحقیق حاکی از آن است که‏ منفعت کمی از مالکیت یک تیم ورزشی تخصصی برای افزایش افتخار جامعه‏ بدست می آید‏. ‏البته در صورتی که‏ استادیوم ساخته شود و هزینه های سرمایه گذاری شده عمومی باشد (Gorman and Calhoun 1994; Hendricks 1997‏).‏ ‏ب‏ه ‏عنوان مثال انجمن DC‏ واشنگتن از طریق ‏برگزاری ‏یک دوره مسابق‏ات‏ پایان ناپذیر ‏و دایم منجر به ایجاد ‏جلسات تفرقه انداز ‏در جهت‏ پیگیری برای رسیدن به موافقت و پیمان ‏بر ‏روی یک ‏صورت حساب ‏سرمایه گذاری استادیوم‏ می گردد که در انتها تصمیم به بکارگیری یک‏
3
‏تیم حرفه ای بیس بال‏ ‏می شوند ‏( Nakamura 2004; Nakamura and Heath 2006‏).
‏دامنه و آستانه علت پایین آمدن سفارشات تجارت و بازاریابی همچون پمپ بنزین ها‏ را توضیح می دهد که این پمپ بنزین ها‏ در مکان‏ ‏هایی ‏قرار گرفتند ‏در حالی که سفارشات ‏زیاد ‏تجارت‏ی‏ همچون میزان بالای خرده فروشان و هتل داران که تنها در شهرهای بزرگ‏ هستند منجر به ‏افزایش اندازه شهر‏ و‏ منجر به تقویت تاثیرات همچون حضور کالاهای مخصوص و سرویس های مخصوص که ‏باعث ‏جذب ‏افراد‏ تحصیل کرده ‏می گردد ‏و منجر به توسعه فراساختاری برتر می شود (Barkley, Henry and Kim, 1999‏).
‏تعدادی از مکان های کوچکتر ‏که ‏شهرهای بزرگتر را ‏محاصره کرده اند ‏حداکثر دستیابی به بالاترین سفارش کالاها و سرویس ها که مورد نیاز است‏ را دارا می باشند‏. دستاورد ‏آن ‏توزیع بر اساس اندازه شهرهای پیش بینی شده روی اپتیمم کردن فضایی‏ می باشد‏ ( Chem and Zhou 2004; Derudder and Witlox 2004‏). تئوری مکان مرکزی پیشنهاد می کند که موقعیت فعالیت های اقتصادی ‏بعنوان‏ یک رویداد غیر تصادفی‏ می باشد ‏و ‏از نظر‏ بالاترین سفارش‏ات‏ بطور مثال مراکز شهری بعنوان بزرگترین تنوع در کالاها و سر‏و‏یس ها‏ می باشند‏ (Barnes and Ledebur 1998‏).
‏نواحی وابسته به پایتخت ( از جمله شیکاگو، لندن، نیویورک، پاریس، توکیو و سانفرانسیسکو) از اعمال و تلاش فراوان و انتقال خبره ها و سیستم های جوامع‏ منفعت برده اند‏.
‏این گرایش برای فعالیت های اقتصادی ‏به منظور‏ گروهی ش‏د‏ن‏ ‏در مکان های مخصوص اشغال شده توسط شهرها یا مکان های شهری دیگر ‏می باشد‏(King, 1984‏) که ایجاد کرده اند و شناخته شده اند بعنوان یک اثر انباشتگی و تراکم.
5
‏ساختار سلسله مراتب تئوری مکان مرکزی زمانی که توضیح می دهد مکان فعالیت اقتصادی را ‏همیشه حفظ نمی شود ‏( Fujita, Krugman and Venables 1990‏).
‏عوامل موثر دیگر شامل منطقه بندی قوانین، برتری تکنولوژی، گروه های صنعتی، امتیازات و برتری های جغرافیایی همچون بنادر ساحلی، توزیع منابع طبیعی و تمایز کالا یا سرویس ها ( Dennis et al, 2002; Deradder and Witlox 2004; Mac Donald and Rudel 2005‏) تراکم صنعت اتفاق می افتد در نواحی غیر نزدیک به پایتخت ( Barkley et al, 1999‏). در فعالیت های گردشگری مقاصد‏ی‏ همچون هاوایی موفق هستند علی رغم مکان های دور و پرت که ‏بدست آوردن ‏کالا ها یا سرویس ها ‏مشکل می باش‏د. مکان هایی همچون این ها دار‏ای‏ منابع طبیعی و تنظیمات جامعه ای ‏هستند ‏که در مراکز شهری‏ غیر موجود هستند‏، اکثر شهر های بزرگ در معرض عوامل زیان آوری همچون آلودگی، تراکم جمعیت و جنایات‏ می باشند‏ ( Wang, 1999‏).
‏علی رغم این تاثیرات منفی، نواحی نزدیک پایتخت ادامه می دهند تا غالب شوند بعنوان مرکز اصلی فعالیت های توریستی.
‏ت‏وضیحات معین بدلیل حوزه قضایی در یک ناحیه اغلب متفاوت است در پتانسیل توسعه توریستی و بطور خودکار این چارچوب اجازه می دهد به طراحان تا اشاره کنند به مقصد نهایی به خصوصیات مشابه در حالی که استراتژی توسعه برنامه ها در حال شکل گیری است (Malizia and Feser 1999‏).
‏مکان های مرکزی دار‏ای‏ یک امتیاز رقابتی در شرایط توسعه جدید خود و درک منابع اقتصادی در ابتکارات صادرات ‏می باشند ‏( Bergman and Feser 1999; Porter 1990‏).
‏بنابراین می توان فرض نمود که دو مقصد مشخص از لحاظ سیاسی بعنوان همکار میزبان یک رویداد محرک ‏–‏ صادرات ( همچون یک دوره مسابفات ورزشی قهرمانی)، موفقیت های بزرگتر روی تئوری مکان مرکزی سلسله مراتب سکو ها برای درک منافع اقتصادی بیشتر از مسابقه